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国鉄ではないけど、今でも東京駅には東急バスが乗り入れています。
国鉄分割民営当時はまだ当たり前のように走っていた彼らも今や全滅寸前。201系もおおさか東線が最後の舞台😊で103系に至ってはオリジナルが消えて西日本の改造車と九州の元福岡市営地下鉄乗り入れ車両のみになってしまった。
この頃の中央線ホームは他の在来線と同一の高さだったから、丸の内の煉瓦造りの駅舎がはっきりと見えましたね。
夏の映像だから半年前まで中央線に101系が走っていたんだよな…。特快のヘッドマークは翌年無くなる。
113系、キノコクーラーの化けサロに、中間(8号車)にクハを挟んでますね。
山手線または京浜東北線に201系が走るところが見たかった。
色だけは一応実現.....
ウグイスにスカイブルーの201系、関西では実現しましたね。ウグイス=大和路線、おおさか東線スカイブルー=京都・神戸線
ほんの数年前の関西みたい
どんな車両も歴史が経てば史料になる >205系国鉄民営化が87年だから205系の国鉄時代はわずか2年JRマークが入ってない運用はまさに希少だったと思いますな
あるべき箇所にJRマークが無いだけで、知らない車両に思ってしまいます。
国鉄時代!
この年日本航空が事故をおこした
国鉄ではないけど、今でも東京駅には東急バスが乗り入れています。
国鉄分割民営当時はまだ当たり前のように走っていた彼らも今や全滅寸前。201系もおおさか東線が最後の舞台😊で103系に至ってはオリジナルが消えて西日本の改造車と九州の元福岡市営地下鉄乗り入れ車両のみになってしまった。
この頃の中央線ホームは他の在来線と同一の高さだったから、丸の内の煉瓦造りの駅舎がはっきりと見えましたね。
夏の映像だから半年前まで中央線に101系が走っていたんだよな…。特快のヘッドマークは翌年無くなる。
113系、キノコクーラーの化けサロに、中間(8号車)にクハを挟んでますね。
山手線または京浜東北線に201系が走るところが見たかった。
色だけは一応実現.....
ウグイスにスカイブルーの201系、関西では実現しましたね。
ウグイス=大和路線、おおさか東線
スカイブルー=京都・神戸線
ほんの数年前の関西みたい
どんな車両も歴史が経てば史料になる >205系
国鉄民営化が87年だから205系の国鉄時代はわずか2年
JRマークが入ってない運用はまさに希少だったと思いますな
あるべき箇所にJRマークが無いだけで、知らない車両に思ってしまいます。
国鉄時代!
この年日本航空が事故をおこした